ออกซิเจนของลูกเรือย่อยของชาวอินโดนีเซียลดน้อยลงเมื่อความกังวลเพิ่มขึ้น

0 Comments

เรือของกองทัพเรืออินโดนีเซียออกสำรวจน่านน้ำนอกเกาะบาหลีเมื่อวันศุกร์ขณะที่พวกเขาวิ่งแข่งกับเวลาเพื่อค้นหาเรือดำน้ำที่หายไปเมื่อ 2 วันก่อนและเหลือออกซิเจนน้อยกว่าหนึ่งวันสำหรับลูกเรือ 53 คน

KRI Nanggala 402 สูญหายไปหลังจากมีรายงานการดำน้ำครั้งสุดท้ายเมื่อวันพุธที่ผ่านมานอกเกาะรีสอร์ทและความกังวลคือการติดตั้งเรือดำน้ำอาจจมลึกเกินกว่าจะเข้าถึงหรือฟื้นตัวได้ หัวหน้ากองทัพเรือกล่าวว่าเรือดำน้ำคาดว่าจะหมดออกซิเจนภายในเวลาประมาณ 03.00 น. วันเสาร์

“เราจะใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในวันนี้จนถึงเวลาที่กำหนดในวันพรุ่งนี้ 03:00” พล.ต. Achmad Riad โฆษกทหารกล่าวกับผู้สื่อข่าว

จีน XI เตือน ‘UNILATERALISM’ ในขณะที่ความตึงเครียดกับเราเพื่อนบ้านเพิ่มขึ้น

ไม่มีสัญญาณชีวิตจากเรือดำน้ำ แต่โฆษกปฏิเสธที่จะคาดเดาชะตากรรมของมัน

กองทัพเรือและเรืออื่น ๆ รวม 24 ลำและเครื่องบินลาดตระเวนถูกระดมเพื่อค้นหาในวันศุกร์โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่พบคราบน้ำมันหลังจากที่เรือดำน้ำหายไประหว่างการฝึกซ้อม หน่วยกู้ภัยได้ทำการค้นหาจำนวนมากเช่นเดียวกันในช่วงสองวันที่ผ่านมา

เรือรบออสเตรเลียติดตั้งอุปกรณ์โซนาร์และเฮลิคอปเตอร์จะมาถึงในวันศุกร์หลัง คาดว่าจะมีเรือรบลำที่สองของออสเตรเลียเช่นเดียวกับเรือกู้ภัยของสิงคโปร์และมาเลเซียในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

“ เรือของออสเตรเลียสองลำนี้จะช่วยขยายพื้นที่การค้นหาและยืดระยะเวลาในการค้นหา” พลเรือตรีของกองทัพเรือออสเตรเลียมาร์คแฮมมอนด์กล่าว

ประธานาธิบดีโจโกวิโดโดของชาวอินโดนีเซียยกเลิกการเยือนท่าเรือบันยูวังงีซึ่งเรือกู้ภัยบางลำออกไปก่อนหน้านี้เนื่องจากมีการเตรียมการประชุมสุดยอดระดับภูมิภาคในจาการ์ตาในช่วงสุดสัปดาห์ เขาขอให้ชาวอินโดนีเซียอธิษฐานขอให้ลูกเรือกลับมาอย่างปลอดภัยในขณะที่สั่งให้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อค้นหาเรือดำน้ำที่เสียชีวิต

“สิ่งสำคัญหลักของเราคือความปลอดภัยของลูกเรือ 53 คน” Widodo กล่าวในคำปราศรัยทางโทรทัศน์เมื่อวันพฤหัสบดี “สำหรับครอบครัวของลูกเรือฉันเข้าใจความรู้สึกของคุณและเราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยชีวิตลูกเรือทุกคนบนเรือ”

ยังไม่มีหลักฐานแน่ชัดว่าคราบน้ำมันมาจากส่วนย่อย เสนาธิการกองทัพเรือ Yudo Margono กล่าวว่าน้ำมันอาจรั่วไหลจากรอยแตกในถังเชื้อเพลิงของเรือดำน้ำหรือลูกเรืออาจปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงและของเหลวเพื่อลดน้ำหนักของเรือเพื่อให้สามารถขึ้นผิวน้ำได้

Margono กล่าวว่าวัตถุที่ไม่สามารถระบุได้ซึ่งมีแม่เหล็กสูงตั้งอยู่ที่ความลึก 50 ถึง 100 เมตร (165 ถึง 330 ฟุต) และเจ้าหน้าที่หวังว่ามันจะเป็นเรือดำน้ำ

กองทัพเรือยังกล่าวด้วยว่าเชื่อว่าเรือดำน้ำจมลงที่ความลึก 600-700 เมตร (2,000-2,300 ฟุต) ซึ่งลึกกว่าความลึกของการยุบตัวซึ่งแรงดันน้ำจะมากกว่าที่ตัวเรือจะทนได้ ความลึกในการยุบของเรืออยู่ที่ประมาณ 200 เมตร (655 ฟุต) โดย บริษัท เกาหลีใต้ที่ติดตั้งเรือในปี 2552-2555

สาเหตุของการหายตัวไปยังไม่แน่นอน กองทัพเรือกล่าวว่าไฟฟ้าขัดข้องอาจทำให้เรือดำน้ำไม่สามารถดำเนินการตามขั้นตอนฉุกเฉินเพื่อฟื้นคืนชีพได้

จอห์นเคอร์บีเลขาธิการสำนักข่าวเพนตากอนกล่าวว่าสหรัฐฯกำลังส่งทรัพย์สินทางอากาศเพื่อช่วยในการค้นหา “เราเสียใจอย่างยิ่งกับข่าวเรือดำน้ำที่สูญหายของอินโดนีเซียและความคิดของเราอยู่กับลูกเรือชาวอินโดนีเซียและครอบครัวของพวกเขา” เคอร์บีกล่าว ประเทศอื่น ๆ ได้ให้ความช่วยเหลือเช่นกัน

EXPEDITION 64 สมาชิก CREW กลับจากสถานีอวกาศระหว่างประเทศ

อุบัติเหตุจากเรือดำน้ำมักเป็นหายนะ

ในปี 2000 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย Kursk ประสบกับการระเบิดภายในและจมลงระหว่างการซ้อมรบในทะเล Barents ลูกเรือส่วนใหญ่ 118 คนเสียชีวิตทันที แต่ 23 คนหนีไปที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังก่อนที่จะเสียชีวิตในเวลาต่อมาส่วนใหญ่เกิดจากการขาดอากาศหายใจ ในเดือนพฤศจิกายน 2017 เรือดำน้ำของอาร์เจนตินาสูญหายไปพร้อมกับลูกเรือ 44 คนในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้เกือบหนึ่งปีก่อนที่จะพบซากเรือที่ความลึก 800 เมตร (2,625 ฟุต)

แต่ในปี 2548 ชายเจ็ดคนบนเรือมินิย่อยของรัสเซียได้รับการช่วยเหลือเกือบสามวันหลังจากเรือของพวกเขาติดอวนจับปลาและสายเคเบิลในมหาสมุทรแปซิฟิก พวกเขาเหลือออกซิเจนเพียงหกชั่วโมงก่อนที่จะขึ้นสู่ผิวน้ำ

กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียกล่าวว่า KRI Nanggala 402 ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่สร้างขึ้นโดยเยอรมันได้ให้บริการในอินโดนีเซียตั้งแต่ปี 2524 และมีลูกเรือ 49 คนและพลปืน 3 คนรวมทั้งผู้บัญชาการกระทรวงกลาโหมชาวอินโดนีเซียกล่าว

อินโดนีเซียซึ่งเป็นประเทศหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีเกาะมากกว่า 17,000 เกาะต้องเผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มขึ้นในการอ้างสิทธิ์ทางทะเลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารวมถึงเหตุการณ์มากมายที่เกี่ยวข้องกับเรือของจีนใกล้หมู่เกาะนาทูนา